Zamierzasz udać się w podróż pociągiem lub codziennie dojeżdżasz nim do pracy? Najpierw sprawdź rozkład jazdy, bo ten zmienia się od 7 listopada i będzie obowiązywał do 11 grudnia.
W związku z przebudową oraz rozbudowywaniem infrastruktury kolejowej wprowadzono do rocznego rozkładu jazdy na okres 2020/2021 pięć korekt. Od 7 listopada zostaje wprowadzona ostatnia z nich. Korekty mają za zadanie jak najlepsze i optymalne kursowanie pociągów. Jest to uwarunkowane modernizacją infrastruktury kolejowej na różnych liniach i jej odcinkach.
Ten rozkład przyniósł dobre wieści dla podróżujących IC Lech na trasie Poznań - Warszawa. Podróżujący w tych kierunkach zyskają dwa pociągi poranny o godz. 7 do Warszawy, do której dojedzie się w zaledwie 3 godziny, tak jak pociąg powrotny ze stolicy do Poznania. Tym wyjedziemy o godz. 17:38 i dotrzemy o 20:38.
Kolejni, którzy zyskają na korekcie są to pasażerowie relacji Warszawa-Radom. A to dzięki zmodernizowaniu linii nr 8 na odcinku Warka-Radom. Kursujące TLK Nida i IC San pojadą najkrótszą i zarazem najszybszą trasą, co skróci czas przejazdu dla wszystkich dziennych pociągów.
Jest też coś z naszego regionu. Osoby wybierające się w kierunku Łodzi przez Bydgoszcz z Gdyni pociągami TLK Doker, IC Hutnik, IC Sukiennice nadal będą jeździć przez Pabianice. Cały czas trwają prace na linii nr 3 na odcinku Kutno - Łowicz Górny, dlatego TLK Kociewie kursujący z Łodzi i do Łodzi będzie jeździł na skróconej trasie Gdynia - Włocławek - Gdynia.
Nowe rozkłady jazdy dostępne są jak zawsze na dworcach w wersji papierowej, elektronicznej wyświetlanej na różnych monitorach.
Ponadto można sprawdzić bieżący rozkład na stronach internetowych: PKP , Portal Pasażera, Koleo. Można również pobrać aplikację Jak dojade
Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: [email protected] Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.
