Jak co roku, Oponeo.pl i Yanosik stworzyły ranking miast najbardziej przyjaznych kierowcom. W zestawieniu nie zabrakło Gdańska oraz Gdyni. Jak wypadli obaj przedstawiciele Trójmiasta i która z miejscowości oferuje lepsze warunki dla osób zmotoryzowanych?
Ranking podzielono na dwie części – jedna z nich dotyczy miast liczących powyżej 300 000 mieszkańców, druga natomiast miejscowości poniżej tej wartości. Punkty przydzielano za kryteria takie jak m.in. liczba kolizji, stan infrastruktury parkingowej oraz jej koszty, a także średnia prędkość poruszania się w centrach czy na obrzeżach, ceny paliw, wymiany opon i ubezpieczeń OC.
Nowa forma rankingu
Tegoroczny ranking miast przyjaznych kierowcom powstał w zupełnie nowej formie. Do jego przygotowania twórcy wykorzystali dane gromadzone od 2017 roku. Dodano szereg funkcjonalności umożliwiających porównanie ze sobą danych z dwóch miast. Każda z miejscowości, które były brane pod uwagę w zestawieniu, otrzymała własną stronę z wykresami prezentującymi dane na przestrzeni lat. Dzięki temu odbiorcy mogą sprawdzić, jakie były tendencje w poszczególnych kategoriach.
Gdańsk zwycięzcą tegorocznego rankingu
Gdańsk został uznany w swojej grupie za miasto najbardziej przyjazne kierowcom, zajmując tym samym pierwsze miejsce na podium (w latach 2021-2020 metropolia zajmowała drugą pozycję). Opłaty, które możemy zaliczyć do eksploatacyjnych pojazdu, takie jak tankowanie były tam jednymi z najniższych w skali kraju, podobnie jak koszty wymiany opon. Stolica województwa pomorskiego została również uznana za jedną z bezpieczniejszych ze względu na niewielką liczbę kolizji w przeliczeniu na 1000 mieszkańców, która wynosiła 9,4 kolizji. Lepszy w tym kryterium był jedynie Wrocław z wynikiem 7,7. Kolejna mocna strona to liczba ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych przypadających na całą powierzchnię miasta. Jedna stacja ładowania przypada na 3,2 km kwadratowe.
Gdynia na przedostatnim miejscu
Gdynia, niestety, nie wypadła najlepiej w przedstawianym zestawieniu. Uplasowała się na przedostatnim miejscu w kategorii miast do 300 000 mieszkańców. Duży wpływ na taki wynik miał stan infrastruktury, który sprawił, że średnia prędkość poruszania się po drogach poza centrum jest najniższa. Jedne z wyższych są natomiast opłaty za parkowanie, których średnia wysokość wynosi aż 5,43 zł. Z pozytywnych aspektów należy zaznaczyć, że w Gdyni możemy liczyć na całkiem niezłą flotę aut na wynajem (CarSharing) - przypada tam 1,6 auta na 1000 mieszkańców. Nie najgorzej na tle konkurencji prezentuje się również liczba km kwadratowych, na które przypada 1 ogólnodostępna stacja ładowania pojazdów elektrycznych.
